第一阶段
2020-2025
国际物流港核心区:
通过公铁水物流系统的打造,实现物流运输、配送、包装、加工的一体化基地。
第二阶段
2025-2030
国际物流港产业集群:
形成现代物流、高端装备制造、新材料新能源、商贸服务等产业集群。
第三阶段
2030-2035
区域一体化:
国家战略的重要承载节点、湘南地区枢纽经济示范区
强通道:依托京广铁路、湘桂铁路改线以及湘江航道,由许广高速、京港澳高速、南岳高速、衡邵高速、泉南高速构成“三纵两横”的区域高速路体系,形成国际物流港货运对外快速联系的主通道。
重衔接:完善白沙半岛交通配套,加快跨江、跨组团等瓶颈地区城市干道建设,原《白沙半岛产业园战略规划》的“三横四纵”路网骨干(蒸湘南路、经十二路、国道107以及纬一路、绿岛大道、兴湘路)通道与外部交通的衔接转换顺畅,能够实现货往东运、客往西走,减少对城市客运交通的干扰。
综合考虑交通区位、土地价值、产业联动等因素,从配套建设国际物流港出发,以白沙绿岛为核心产城融合研究区,以10—15公里为半径划定 “港产城一体化区域”包括白沙绿岛产业园、白沙洲工业园、衡山科学城、衡阳县云集工业园、南岳机场等区域。
促进物流产业集聚,构建现代物流体系;加强基础设施建设,提升公共服务水平。国际物流港产业的发展将带动衡阳中心城区的繁荣和发展。国际物流港物流企业的集聚将为综合服务板块提供人员、商流。
优化陆港空间布局,推进产城融合发展;完善陆港体制机制,推进港城发展一体。国际物流港现代服务板块为产业人才提供相关配套。通过衡阳城市的发展配给陆港所需人才、资金、配套的需求。